ลักษณะการหล่อลื่นโดยทั่วไปในยานยนต์

ลักษณะการหล่อลื่นโดยทั่วไปในยานยนต์

1. การหล่อลื่นแบบไม่สมบูรณ์ (Lubrication) คือ การหล่อลื่นที่มีการสัมผัสกันของผิวชิ้นส่วน 2 ชิ้นเป็นส่วนใหญ่ แต่มจะมีฟิล์มน้ำมันมาทำหน้าที่แยกผิวสัมผัสออกจากกันเช่น เฟืองเกียร์, ปั๊มน้ำมันเครื่อง และแบริ่งเพลาลูกเลี้ยว
2. การหล่อลื่นแบบกึ่งสมบูรณ์ (Boundary Lubrication) คือ การหล่อลื่นที่มีการสัมผัสกันบ้างของชิ้นส่วน 2 ชิ้น เช่น ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะเริ่มหมุน มีการเสียดสีกับผิวของแบริ่งช่วงเริ่มต้น และการหล่อลื่นบริเวณเพลาลูกเลี้ยว
3. การหล่อลื่นแบบสมบูรณ์ (Hydrostatic Lubrication) คือ การหล่อลื่นที่สามารถแยกชิ้นส่วน 2 ชิ้นออกจากกัน 100% เช่น แรงดันน้ำมันเครื่องจากปั๊มน้ำมันและความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงช่วยให้เพลาข้อเหวี่ยงลอยตัวอยู่ได้โดยไม่สัมผัสกับผิวของแบริ่งเลย